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据平台显示数据,去年底上海地区的滴滴平台注册司机车辆为41万左右,但是随着上海网约车新政落实后,这个数字最起码减少了97%,也就是说外地车辆占据了40万左右的数字比例,那么,上海的市场这么大,仅靠一万多的滴滴司机怎么能满足?
一位李姓的司机师傅说,他开车跑滴滴已经有两年时间了,刚开始在老家跑,跑了三个月之后到上海,一直使用私家车跑得,去年底因为上海网约车新政的原因,私家车跑不了,就到租赁公司租了一辆沪牌车跑,“上海这边的单子比较多,特别是今年开年后,因为路上的车子少了,但是滴滴市场还是那么多,甚至更多,以前每天跑25单可能需要十一二个小时,但是现在基本上六七个小时就能跑到”,虽然没有之前的平台奖励那么多,但是李师傅通过自己的努力,每个月还是去掉租金油费,还能落一万六七,“这就是挣得辛苦钱,吃不了苦的人干不了这行”。
自从滴滴新政后,上海滴滴司机基本上都是首选租车跑滴滴,而不是继续用私家车来跑,滴滴快车跑起来没日没夜的,很废车。
月综合纯收入万左右
司机要求:
C1型以上驾照,驾龄3年及以上;
年龄22-55岁,热爱专车行业者可放宽年龄限制;
没有任何犯罪记录,没有酒驾之类的违规驾驶,身上没有大面积纹身。
很多人觉得跑滴滴也赚不了几个钱,还累,所以也不愿意租车跑。其实,如果自己没有什么一技之长,做滴滴司机也是一个不错的选择,累确实累,可是要挣钱哪有不累的呢?如果真的能有不累还能赚钱的工作,也不会考虑做司机。
很多人之所以说滴滴不赚钱,要么是用私家车做兼职的,要么是滴滴刚出来的时候做过的。用私家车开压力小,也不在乎挣多少,当然挣不了多少钱。滴滴刚出来的时候补贴、奖励什么的特别多,那时候辛苦一点一个月两三万,现在辛辛苦苦一个月也就一万多,所以觉得“不赚钱”,但对于一个司机来说,一个月能跑到一万的收入,虽算不上高,也还是比较不错的了。
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