闵行靠谱网约车租赁

闵行靠谱网约车租赁

说一下车辆问题，上海营运车从15年开始有一个演变的过程，最开始车辆行驶证性质就是营运两个字，后来出现租赁性质，和网络预约出租客运。通俗来讲，这三种性质的车子我们都叫营运车，都是属于在车管所备过案而且保险和手续都是营运保险和营运手续来办理的。现在市面上租赁车辆属于最多的可以说占比90%，所以你想跑车去租车，很有可能是行驶证租赁性质的车子，还有一部分是预约出租客运的，预约出租客运分两种，一种是个人的。一种是公司的。公司的可以用来出租。而个人的只允许自己本人使用，不允许出借他人跑车，被查到同样不合法。

跑网约车需要运营证，人证、车证、驾驶证，三证不可或缺，没有的话也可以跑就是会被运管抓，抓到罚款就是那有人就说了，考个不就行了，问题又来了，上海网约车运营车辆要求是沪牌，网约车从业资格证要求是沪籍但是其实也有外地人在跑，还挺多，虽然要保障本地人就业，但又不能一棒子打所有外地人，所以会适当放放水，但是跑网约车还是得谨慎如果是私家车的话，可以跑顺风车，适当补贴生活，之前跑一喂一天来回上下班差不多有个五六七十

目前上海网约车行业口碑不怎么好，基本都是因为有很多中介公司、皮包公司以高薪为陷阱，结果去到入职以后才发现，工资以各种名义这扣扣那扣扣，到手根本没那么多不说，还扣押金，甚至很多公司押金都不退的。很多人都觉得这个行业基本是骗人的，是真的被骗怕了，押金不退，工资不发，那是没找到靠谱的公司。还有的不愿意吃苦，以为这个行业薪资那么高很容易就能拿到的，结果自己也不努力，别人在路上挣钱的时候他在睡觉，天上能掉馅饼嘛？能掉那也得自己出门去接馅饼呀是吧？所以很多人不努力赚钱就说这个行业都是骗人的，结果坏事传千里就基本认定这是事实了。那么请问，别人是怎么跑到每天1000多的，上海有那么多网约车司机，怎么都不去辞职呢？其实这个行业属于多劳多得的，不会一下子能挣到大钱的，有想挣点钱，又没有什么学历，也没有一技之长的可以考虑考虑，这个行业没有约束，没有上司管着，工作时间也自由，工作周期也有可选性，最短一个月，有想法的可以试一下，用一个月给自己更多的可能，想挣的多么就多跑跑，说实话不努力的人做什么行业都不会挣到钱的

很多车友下班后会选择跑网约车来挣点钱，但跑网约车也是要有网约车资格证的。业余跑和全职跑并没有什么区别，只是在出车时间长短上会有不同的选择，其他的需要的手续都是一样的。那么2023年不用双证的网约车平台有哪些呢？高德不用双证，高德导航是一个聚合平台，乘客可以直接在高德导航打车页面，来叫车。
现在网约车平台不断完善，要求司机办网约车证，可是有很多司机都不愿意，这又是为什么呢？

司机不要网约车证的原因主要有三个：有证会花一笔手续费，而且还需要培训，占用很长时间；还有私家车变成了营运车，营运车辆的运行是有年限的，到了一定年限还会被强制报废。
俗话说内行看门道，外行看热闹，网约车司机作为当下最热门的职业之一开始受到越来越多人的关注。有人说跑网约车不赚钱，也有人说跑网约车比进厂打工强，那么到底跑网约车挣钱吗？今天一名广东东莞的网约车司机晒出了一份自己一个月的收支账单，让我们对网约车司机的真实收入和支出有了更深的了解。

1、很多司机选择的是租车，每个月除了需要支出充电费用以外还需要支出3000元—4500元不等的车辆租金，另外大部分司机还需要交房租，所以即便是能够有1.3万的收入，最后除去租金以及房租等也只剩下几千块钱。

2、大部分司机都没有记账的习惯，由于网约车这行提现快，一些跑滴滴等平台的司机基本都会选择天天提现，而提现的钱又被那去消费了，所以很多司机到了月底虽然看着跑了一万多的流水，但是看不到钱，也不知道自己的钱花在哪里去了。

3、很多在内地三四线四五线城市的司机，由于当地网约车总体订单量就少，导致分配到每个司机头上的订单量就更少了，所以会出现跑网约车确实跑不到钱的情况，而这些司机由于空闲时间多，很多司机都会选择拍视频发到网上，而视频的内容大部分都是卖惨，或者接不到单这类视频内容，久而久之看到这种视频的司机多了以后，潜意识就认为跑网约车不赚钱。

干网约车司机这行，挣的确实是辛苦钱，一天不干满12小时基本上很难破400，但是网约车司机这行也是付出就有回报的职业，只要你真的付出了自然会有回报给你，最后你跑网约车有记账的习惯吗？
挣多少得看你投入多少啊，每个人每月成本也不一样。在上海有用自己私家车跑的，有外牌车p牌跑的，有租营运车跑的，有租沪大牌车跑的，抛开成本没办法谈太收入。比如，上海的租营运车的成本4000-7500/月（快车车型）其次，油钱电费那得看具体车型，网约车平均每天行程300公里左右。电费相对好计算大概就是1500-2500。其次这种低门槛的工作挣钱那得看你怎么做了，这样看你的账号情况（养账号问题，通俗来说就是平台参与度，一般工作日早晚高峰都在线，不挑单，每天计费大于9个小时，基本没有差评那活跃度就会很高，不仅单子优先给，另外大单的比例也多，如果是兼职的，早上也起不来，不好的单子就随便取消，每天就七八小时和上班一样那种，不要想有太多单子）举个例子吧，外卖其实简单很多，就是看你一躺能接几单（有的一车二十多单，有的一车只能接一单）其次路线规划熟悉程度。外卖做的比网约车的人多多了，每个站点前几名的每个月2-3万，但是还有很多有的一个月只能跑六七千，七八千，一万多，平均就是万把块钱。这基本就是上海这类工作的基本工资水平了，快递，外卖，分拣，网约车都一样。（但是网约车和外卖需要的时间更长，因为他需要等单，司机想挣钱的每天基本12-14个小时在车上，当然不是一直开车了）